철도부와 신장은 기요 & Nbsp;신강 철도 건설의 발전을 가속화하다.

향후 10년간 3100여억원을 투자하여 신강에 8000여킬로메터의 철도운영거리를 새로 증가하여 2020년까지 총운영거리가 12000킬로메터 이상에 달하여"4종 4횡"철도의 주요골격, 대외운수 4대 통로, 6개 통상구역, 4개 중추를 형성하게 된다

6월 10일, 철도부, 신강위글자치구 신강철도건설발전가속화회의 기요서명식이 영빈관에서 거행되였다.이것은 회의 현장에서 서명할 때의 상황이다.

6월 10일 오후, 철도부와 신강위글자치구는 우룸치에서 회의요지를 체결하고 신강철도건설과 발전을 다그쳐 추진했다.쌍방은 건설중에 있는 철도항목건설을 가속화하고 착공항목의 전단계사업을 다그치기로 합의하였다.2020년까지 3100여억원을 투자하여 신강의 철도운영거리를 12000킬로메터 이상에 이르게 하고"4종4횡"철도의 주요골격을 형성하여 신강의 철도통달과 운영능력을 대폭 제고시켰다.

(신강위글) 자치구당위 서기 장춘현, 철도부 당조 서기, 부장 류지군이 서명식에 참석하여 연설을 발표했다.

자치구당위원회 부서기이며 자치구주석인 누르 백극력은 의식을 사회하고 류지군과 요지에 서명했다.

장춘현은 철도부가 장기간 신강에 준 전폭적인 지지에 진심으로 감사를 표시했다.그는 다음과 같이 말했다. 철도부는 신강철도건설에 대한 투입을 끊임없이 확대하고 잇달아 대량의 철도프로젝트공사를 착공했다. 작년말까지 신강철도운영거리는 3599킬로메터에 달해 95% 의 신강출입려객화물운수임무를 맡았으며 교통운수네트워크구도를 한층 더 개선하여 여러 민족 인민대중의 출행을 크게 편리하게 했다.부 지도자가 이번에 신강에 온 것은 철도부가 중앙신강사업좌담회 정신을 전면적이고 단호하며 능률적으로 관철실시하는 책임감을 충분히 구현한 것이다.

장춘현은 다음과 같이 말했다. 이번 부구가 회의기요에 서명한것은 우리 구의 도약식발전과 장기적인 안정을 가속화하는데 중대한 영향을 미칠것이며 의의가 매우 중대하다.자치구는 철도건설을 기초시설건설의 가장 중요한 과제로 삼고 제반 조률과 배합사업에 전력을 다하여 제반 공사가 순조롭게 실시되고 하루빨리 운수에 투입되도록 확보할것입니다.그는 동시에 철도부가 계속 다음과 같은 몇 가지 방면에서 신장에 대한 지원 강도를 높이기를 희망한다: 가능한 한 빨리 장군묘-하미-액제나 철도, 청신선 (쿠르러-거얼무), 나오마오호-룽강 철도 및 샤르호 석탄 운송 통로를 건설한다;호르고스 철도 항구역 관련 공사 건설을 가속화한다;남강 철도 운송 통로 능력을 향상시킨다;신장 화물 운송 강도를 높인다;신강의 려객운수렬차조건을 개선하고 남강에서 내지까지의 뻐스 등을 운행한다.

류지군은 다음과 같이 표시했다. 철도부는 중앙신강사업좌담회 정신을 영락없이 관철락착하고 고규격, 고품질로 신강철도건설을 가속화하여 신강의 도약식발전과 장기적인 안정을 위해 믿음직한 수송력보장을 제공하게 된다.철도건설면에서 1700여킬로메터의 신강건설중에 있는 철도프로젝트건설을 전력으로 추진하여 하루빨리 건설되여 운수에 투입하기 위해 노력하였습니다.착공 예정 프로젝트의 사전 작업을 서두르다;기존 계획을 조정하고, 자치구의 수요에 따라 빠른 철도 건설 프로젝트를 조기에 건설하여 2020년까지 신장 철도 운영 거리를 12000킬로미터 이상으로 상승시키고, 기본적으로 지시급 도시와 90% 이상의 현급 도시를 포괄하며, 통행 능력이 대폭 향상되며, 그 때 신장 석탄의 연간 철도 운송량만 5억 톤 이상에 달할 것이며, 우루무치에서 베이징까지의 버스 운행 시간은 12시간을 초과하지 않을 것이다;"4종 4횡"철도의 주요 골격을 구축하여 대외운송 4대 통로, 6개 항구역, 4개 중추를 형성한다;신장을 나가는 물자 운송량은 기존의 기초에서 매년 10% 의 속도로 증가한다;특별자금을 내여 신강구내 뻐스에 대해 승격과 세대교체를 진행한다.이와 동시에 빈곤구제빈곤지원사업을 계속 전개하여 변강지역 여러 민족 군중들이 빈곤에서 벗어나 부유해지도록 도와주어야 한다.

자치구당위원회 상무위원 송애영은 부구회의기요를 랑독했다.

자치구와 병단 지도자 백지걸, 화사비, 류안량 등이 의식에 참석했다.